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浩博怎么关闭·“生命快递线”不断提速,我国器官共享率提升近8%

发布时间: 2020-01-11 11:06:32    热度: 3411

浩博怎么关闭·“生命快递线”不断提速,我国器官共享率提升近8%

浩博怎么关闭,在我国,“生命快递线”正让更多生命获得新生!

今天在上海召开的人体捐献器官转运绿色通道新闻发布会上发布消息称,自器官捐献转运绿色通道建立3年以来,我国器官转运时间平均缩短1-1.5小时,全国器官共享率提升近8%,器官利用率提升6.7%。越来越多的中国航空公司加入空中转运团队。

我国器官移植改革发展得到了包括世界卫生组织(who)在内的国际社会高度认可。器官捐献和移植的“中国模式”受到各国赞赏。我国倡议世界卫生组织成立的人体组织器官捐献与移植特别委员会也于2018年7月正式成立,我国在委员会中有2名委员参与工作。国际移植界对我国已从限制转变为相互信任、赞赏、支持与合作。

人体捐献器官转运绿色通道成效显著

2013年9月,我国正式启用了中国人体器官分配与共享计算机系统(简称cotrs)分配捐献器官。cotrs严格遵循器官分配政策,以技术手段最大限度的排除和监控人为干预,以患者病情紧急度和供受者匹配程度等国际公认的客观医学指标对患者进行排序,实现自动化的器官匹配与共享,确保器官分配的科学、公平、公正。

随着我国器官捐献工作的进一步推进,捐献器官全国匹配共享的数量及比例逐渐提高。尽管器官的共享有利于实现公平高效的器官分配,但是受制于现在的医学技术,可移植器官均有可以耐受的最大缺血时间,例如肝脏耐受冷缺血时间上限为12小时,超过此时间受者原发性移植肝无功能、移植肝功能延迟恢复、胆道缺血性损伤等并发症发生率显著增高,受者术后生存率明显降低。肾脏耐受冷缺血时间上限约为24小时,心脏耐受冷缺血时间上限约为6-8小时,肺脏耐受冷缺血时间上限约为8-12小时。即使在可耐受的时间内,缺血时间越长,器官的质量及器官接受者的预后越差。所以器官运输是一场生命与时间的赛跑。受限于我国广袤的国土面积及社会经济发展水平,同时为降低患者器官移植总花费,我国大多采用由医务人员携带,通过民航班机、高速铁路及公路运输的形式转运捐献器官。转运过程中面临较多不确定因素,转运时间较长,对器官质量造成不利影响,因转运问题导致的器官浪费也时有发生。

为缩短人体捐献器官转运时间,减少因转运环节对器官移植质量安全影响,保障患者生命健康,2016年5月,卫健委联合公安部、交通运输部、中国民用航空局、国铁集团、中国红十字会总会印发了《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》,建立了以民航、高铁为核心的低成本、高效率的人体捐献器官转运绿色通道工作机制。

据统计,绿色通道建立3年以来,器官转运时间平均缩短1-1.5小时,全国器官共享率提升近8%,器官利用率提升6.7%。数以千计的终末期器官衰竭患者得到救治机会。绿色通道转运机制的建立极大提高了转运效率,有效缩减器官冷缺血时间,提高器官共享率,降低器官废弃率,提高捐献器官质量,有助于移植患者术后康复,有效促进移植质量与服务的提升。

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